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商品訊息特點









品牌 ELLE
顏色 紅色系
外層材質 ABS
尺寸 24吋
類型 硬箱
邊框 拉鍊
鎖 TSA海關鎖
重量 4.2KG
長(cm) 45
寬(cm) 29
高(cm) 68





比價

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

近來坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛,加入Uber就不違法」。交通部公路總局今天表示,這對是錯誤訊息,不論用職業駕照或租賃車輛,加入Uber載客就是違法。

公路總局說,不論民眾領有普通或職業駕駛執照,若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客,都屬未經核准經營汽車運輸業的違規行為。

另依公路法第三十四條規定,小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者,因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形,租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提。若小客車租賃業者非提供租車服務,而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客,已違反汽車運輸業管理規則第一○○條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬推薦商品載旅客」的規定。

公路總表示,依新修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber公司未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣一○○萬元以上二五○○萬元以下罰鍰,而駕駛人則處十萬元以上二十萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照四個月至一年或吊銷。

另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客,將依法處租業者九○○○元以上九萬元以下罰鍰,並按情節最重得廢止汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。

公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;也希望民眾切勿搭乘非法營業的車輛,保障自身安全權益。

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

立法院上一會期原本要排入臨時議案的都更獎勵條例專法,其中對於容積獎勵門檻拉高至要求100%的住戶同意,對此銀行業者私下指出,任何一件都更案,要100%住戶同意都非常困難,倘若這門檻訂下去,該條例再好的獎勵措施,都將因為大多數的申請案都無法滿足條件,而形同「虛設」。

銀行主管認為,比起要求100%住戶同意,這些獎勵機制反而應該搭配多數決,及採取仲裁機制,避免只要有一個釘子戶,獎勵措施就被「卡」住,到頭來不僅釘子戶可以亂反對,更使得獎勵措施無法發揮該有的鼓勵都更效能。

目前符合啟動更的要件,其中一項即是屋齡超過30年,上述的都更獎勵條例專法名為「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案,即被外界視為都更的獎勵條例,特別是不少位於土壤液化區,或是屋齡過於老舊超過40年以上的老房子,更有實施都更重建的迫切性,也因此政院特別訂立獎勵專法,希望加快這些個案的執行腳步。

對於都更政策,現在各大型行庫都擬積極配合,但對於政院後來把案子撤回,擬把獎勵門檻拉高至要求得住戶100%同意才能適用的作法,認為這反而成為加速推動老舊建物執行都更的最大路障。

銀行主管指出,現行的都更條例,雖然也有僅要符合多數決的一定門檻,就能啟動的機制,例如以權利變換方式來執行都更,只要符合一定的同意比例就可啟動,但相形之下,需要100%住戶同意的重建案,仍占絕大多數。

銀行主管進而說明,中央政府、雙北市府目前所訂定的都更獎勵措施,絕大部分都要100%住戶同意,除了行政院的「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例(草案)」,台北市政府102年「台北市都市更新多元改善方案」的「老屋重建」方案、「快速通關」方案,及105年都市更新「168」專案,以及新北市政府的「簡易都更」方案,還有「新北市推動防災建築再生暫行自治條例(草案)」等,都得要100%住戶同意,這些都將造成都更實際推動的阻力。

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