最近對全台唯一*雙認證*ADD 無溶劑離子交換樹脂濾心CAT100E《通過NSF認證、SGS檢驗》 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到全台唯一*雙認證*ADD 無溶劑離子交換樹脂濾心CAT100E《通過NSF認證、SGS檢驗》 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)省錢達人

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述



品名:ADD無溶劑樹脂濾心

型號:CAT-100E

規格:特價產品鈉離子型、黃棕色

認證:美國NSF-44《樹脂認證》、台灣SGS無溶劑釋出檢驗認證

優點:全台唯一通過雙認證標準,品質有保證 。不會釋出化學溶劑,可重覆還原使用

交換型態:鈉離子型

使用再生週期:

原水PPM150左右約可過濾400公升左右

原水PPM200左右約可過濾300公升左右

原水PPM250左右約可過濾250公升左右

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原料品牌:美國AQUATROL

原料產地:中國限定商品

濾心產地:台灣

製造商:東森水處理股份有限公司

包裝容積0.8公升

用途軟化水質、去除石灰質與重金屬

保存方式:密封後放置冰箱冷藏室10度c以下,可保存3年





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導盧金足】

台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!

捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。

捷運綠線為中市重大最便宜交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。

市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。

「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。

捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸轉投資事業給力,裕隆集團小金雞裕融(9941)、江申(1525)今年財報靚,裕融樂觀預估全年稅前淨利將逾22億元高點,法人看好江申今年EPS有機會超越去年的6.31元,再創新高。

裕融轉投資裕隆汽車金融(中國)公司,大陸車貸業務推展進度快於預期,裕融總經理許國興認為,明年起將提前開始獲利貢獻母公司。

江申在轉投資大陸福州福享、襄陽恩梯恩裕隆(簡稱襄陽NTN)營收獲利將持續成長下,法人看好2017年將有機會賺逾一個股本。

裕隆集團下半年法說會,昨(23)日由裕融、江申接續登場,由於兩家公司近期營運表現亮麗,吸引許多法人、投資人到場關心,比前一天母公司裕隆(2201)法說會還熱鬧。

受惠於兩岸車市成長,主要從事汽車融資業務的裕融,今年前3季稅前淨利近18億元、年增10.4%,EPS達4.85元。

許國興看好,大陸事業是帶領裕融營運成長的主要動能。裕融轉投資裕隆汽車金融公司今年4月開業以來,車貸承做件數逐月倍增,至9月單月件數達1,245件,預估至今年底累積件數可破萬,營業收入達人民幣1,130.9萬元,超前預算目標。

裕隆汽車金融公司開業之初,訂下「1、3、5計畫」-2018年時累積承作件數達10萬件、營收人民幣3億元、稅前淨利人民幣5,000萬元目標,依目前發展神速的狀況來看,許國興樂觀目標能提前達陣,明年起開始獲利。

江申以生產車架、鈑金╱底盤零件、貨車木床為主要業務,今年因國內需求下滑,導致營收與營業利益同步走跌,但大陸轉投資事業暢旺,讓江申前3季稅前淨利4.15億元、年增36.2%,EPS達5.30元,法人估全年EPS將超越去年的6.31元,再創新高。

江申今年大陸三大轉投資事業,廣州NTN、福州福享、襄陽NTN前3季獲利走揚,其中福州福享受惠於大客戶東南汽車DX7休旅車大賣,獲利大增,前3季貢獻江申投資收益達5,700多萬元,年增1.83倍,成長最多。

去年新開辦襄陽NTN,月產12萬支等速傳動軸產能提前滿載,今年前3季營運轉虧為盈。廣州NTN前3季貢獻2.87億投資收益,繼續扮演江申獲利金雞母角色。

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