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傘布:銀膠布
骨架:21吋x8K超迷你傘
中棒:鋁中棒
重量:250G
開傘長度:57CM
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工商時報【黃鳳丹】

美國17日晚間因川普即將上任的不確定因素,金融市場偏空,NBI生技指數下跌1.99%,收盤點數2,873.29點,成交量略放大至5,026萬股,164檔成分股中153檔下跌,只有11檔上漲,上漲股票主要是財務數字優於預期者如ARRY(艾瑞製藥)。

專家認為,短期NBI指數將受美國政府政策與企業財報相互影響,目前NBI指數月線為2,865點,年線為2,855點,短期先觀察上述兩關鍵價位能否止穩,並觀察市場對於川普上任後之利空因素反應,以及1月下旬生技公司公布企業財報與未來展望後的股價反應。

群益NBI生技ETF(00678)昨(18)日下跌1.57%收19.44元,預估淨值每股19.5元,折價0.31%。群益NBI生技ETF基金經理人張菁惠表示,「美國總統川普即將上任」以及「藥價管制不確定因素」是目前美國生技股的潛在風險。

日前美國藥物研究和生產聯合會(PhRMA)發言人Holly Campbell指出,藥價的不合理問題,關鍵是如何避免患者支出不必要的醫藥費用,而解決方案應由業界提出,而非政府干預,應由業界主動去管理並解決問題,以促進醫藥創新,提供患者更好的治療環境。甚至有醫藥產業評論家認為,川普言論是民粹主義的反應。

法人指出人氣商品,生技產業的基本面仍然強勁,因為聰明的投資人不能殺雞取卵,就算藥價遭到抑制、減少藥廠的研發意願,但人類仍亟需藥物治病,因此也不會想直接扼殺生技產業的發展。(黃鳳丹整理)

工商時報【張佩芬╱台北報導】

中華航空旗下台灣飛機維修公司昨(10)日舉行動土典禮,華航同日也與歐洲空中巴士公司簽署合作意向書,將由空中巴士支援華航,全面提升在台灣的維修、工程、以及技術訓練能力。台飛將成為東北亞唯一且最大的空巴最新A350客機維修棚廠。

根據協議,未來華航與空中巴士將全面強化維修合作,範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型,包括A350 XWB、A320、以及A330/A340家族,並共同評估各種技術與商務解決方案。

台飛預計14個月後完工啟用,華航董事長何煖軒表示,這將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠,可同時修護兩架大型與三架小型空巴客機,空巴在2015年至2025年共有1.2萬架客機交到亞洲,台飛估計每年複合成長率可以有6%。

他表示,目前亞洲地區還沒有A350客機維修廠,除華航外,越南航空、國泰航空與泰國航空、新加坡航空均有購買該型機,華航去年9月開始與空巴洽談,空巴派員來台勘察華航現有維修廠,了解華航維修實力,同意與華航合作。華航現有兩座維修廠共具8架客機維修能力,有2,600名維修人員與400名清潔人員;台飛則是獨立的公司,預計今年招進100至150人培訓。

未來一年華航將與空巴協商進一步的合作細節,空巴有可能入股台飛,另何煖軒表示歡迎供應鏈廠商參與合作,即使是與其他維修廠合作的企業也沒問題。何煖軒稍早曾透露,將把漢翔拉進合作圈,希望漢翔能取得A350的零組件製造合約,全力發展我國航太工業。評價

何煖軒也曾指出,空運市場新機增加快速,市場競爭越來越激烈,賣機票的利潤是3%~5%,華航必須積極發展高附加價值的附屬事業。總統府國策顧問何美玥指出,台灣航太事業具有1千億台幣產值。

昨日的簽約典禮由何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval在何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下,在位於桃園市的中華航空修護工廠簽署合作意向書。何煖軒表示,飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證,雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。他表示,華航去年9月宣布積極朝此規劃,幾個月以來默默鴨子划水,在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙,「如今華航兌現承諾,如願在今天公布這個喜訊,很高興與空中巴士簽署此項合作協議。」

Jean-Francois Laval則表示:「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案,幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航,在台灣開發民用航空相關業務。」

雙方將共同評估推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務;評估授權華航建立維修訓練中心可行性;以及提升華航在台灣的維修訓練能力,範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group,以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

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